1, saldatura elettrica. Applicare uno strato di flusso sulla parete del tubo pulita, fissare le alette sul tubo, quindi collegare l'alimentazione a entrambe le estremità del tubo ad aletta. L'elevata temperatura favorisce la fusione del metallo nel flusso, saldando insieme tubo e alette.
2, metodo di immersione. Prima dell'immersione è necessario rimuovere completamente le macchie di ossido e olio dalla superficie del tubo e delle alette. Può essere pulito con acido cloridrico, acido solforico e ossidanti (come l'acido nitrico). Si noti che le ali in rame devono essere pulite solo con acido solforico diluito. Dopo aver pulito l'intero tubo alettato, può essere nuovamente immerso in una soluzione di cloruro di ammonio contenente cloruro stannoso prima di essere posto in un bagno di zinco fuso (o stagno) (il punto di fusione dello zinco è di 400 gradi e quello dello stagno è di 230 gradi) . La soluzione di zinco (o stagno) fuso scorre nello spazio tra le alette e il tubo, non solo riempiendo lo spazio, ma formando anche uno strato di rivestimento dopo il raffreddamento superficiale. Questo metodo è costoso e consuma circa 1,25-1,30 kg di zinco per metro quadrato di superficie di scambio termico.
3, saldatura dei contatti. Saldare un lato della corda (o dell'avvolgimento) su un lato del tubo. Durante il processo di saldatura il tubo non deve deformarsi e generalmente deve essere inserito nell'albero centrale. La perforazione delle alette dovrebbe avere un bordo piegato. Lo svantaggio è che richiede attrezzature specializzate più complesse e l'uso di apparecchiature di saldatura specializzate.
4, metodo del tubo di espansione. Utilizzare un metodo idraulico (solitamente pressurizzazione superiore a 30 MPa) per espandere il canale del tubo alettato già collegato, in modo che l'intero tubo alettato sia saldamente serrato sul tubo. Non adatto per tubi in acciaio, adatto per tubi alettati in metalli non ferrosi con buona duttilità.