Tubo alettato longitudinale Prime

Tubo alettato longitudinale Prime

Prima di saldare le alette del tubo alettato longitudinale Prime, la superficie esterna del tubo base deve essere lavorata per garantire la levigatezza e la tenuta del tubo base e la velocità di saldatura delle alette.
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Descrizione
Parametri tecnici
Introduzione

 

Il tubo alettato longitudinale Prime è un tubo per scambio di calore alettato longitudinale ad alta-efficienza realizzato in acciaio al carbonio/acciaio inossidabile, utilizzato principalmente in caldaie, impianti chimici e sistemi di recupero del calore di scarto.

 

Vantaggi dei prodotti

 

Elevata efficienza di scambio termico:Le alette longitudinali aumentano l'area di trasferimento del calore fino a 2,5–4 volte quella del tubo originale.

 

Resistenza alle alte temperature:Il tubo principale e le alette sono realizzati in-acciaio al carbonio/acciaio inossidabile ad alta temperatura, mantenendo la stabilità a 450–800 gradi.

 

Struttura robusta:Le alette vengono fissate mediante saldatura ad alta-frequenza/saldatura ad arco di argon, ottenendo saldature continue e stabili con elevata resistenza alla trazione.

 

Processo di produzione

 

La saldatura ad alta-frequenza/saldatura ad arco di argon viene utilizzata per saldare e fissare completamente le alette al tubo principale, ottenendo saldature uniformi, bassa resistenza al trasferimento di calore ed elevata durata.

 

Processi fondamentali

Elaborazione del tubo principale:Taglio, raddrizzamento e pulizia → Garantire la qualità della saldatura

 

Elaborazione delle pinne:Formatura uniforme → Garantire dimensioni delle alette coerenti

 

Saldatura automatica:Alimentazione sincrona nella saldatrice → Struttura stabile e saldature continue

 

Trattamento lisciante e antistress → Previene la deformazione durante l'uso

 

Ispezione di ciascuna aletta → Garantire la stabilità del lotto

 

Imballaggio e trasporto

 

Metodo di imballaggio:Il prodotto è rivestito con olio anti-corrosione, avvolto in una pellicola esterna e fissato in un pacco all'interno di un telaio in acciaio/pallet in legno per evitare la deformazione delle alette durante il trasporto.

 

Metodo di trasporto:Supporta il trasporto marittimo, il trasporto terrestre e il trasporto di container rinforzati.

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